博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。

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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證

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一直喊復出,從未見上市,前置後驅,豐田全新Mark X 如今的汽車市場,可謂是競爭不斷,無論大小品牌,都妄想更好的分得一杯羹水,所以很多車企都在閉門造梗,或保存實力打算來年再戰!例如豐田的銳志,一直吵吵著要復出,但卻從未見它上市,所以很多人都覺得這是商業炒作,但其實並不然,而下面就一起來詳細了解下! ... 根據了解,豐田確實復出了銳志,不過也僅僅只是針對於本土日本,而其它地區暫時還無緣上市!而這款全新銳志,基於老款車型打造,嚴格一點來說,應該算是真正意義上的復出,無論是其外觀還是配置,基本上都沒有過多的變動,據說這是豐田為了紀念後驅車型而特別打造,而復出原汁原味的車型才能稱得上真正意義上的紀念! ... 至於尺寸方面,它的長寬高依然是4750mm/1795mm/1450mm,軸距2850mm,可能相比同級不算優越,但也絕對算不上弱!除此之外,該車在外觀上還採用了一些運動套件,例如紅色剎車卡鉗、運動型的減震,包括碳纖維的材擾流板等等! ... 至於動力上,全新銳志提供兩種動力選擇,分別為2.5L和3.5L版本!其中2.5L數據跟老款保持一致,而3.5L則有原來的318馬力提升到了321馬力,而傳動上除了自動變速箱以外還是增加了一款6速手動擋的變速箱,據說是手動擋才能發揮銳志最好的潛力,也更加適合漂移或者賽車! ... 目前,全新銳志已經在日本開售,而日本名稱為豐田Mark X!喜歡的朋友不妨持續關注一下,據說國內也有望在下半年引進!好了,今天就說到這了,對此您是怎麼看的?歡迎留言一起探討! ...

 

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文章來源取自於:

 

 

 

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